- nb卡和4g卡的區(qū)別是什么？
- nb卡和4g卡的區(qū)別是什么？[詳細(xì)]
- 有了物聯(lián)網(wǎng)，未來萬物皆可支付
- 在未來，你的智能家用電器、汽車能夠自動為你“隱形支付”，幫你省去購物跑腿的麻煩。[詳細(xì)]
- 共享單車遇上窄帶物聯(lián)網(wǎng)：開鎖速度將提高3倍
- 除了智能抄表，目前，窄帶物聯(lián)運(yùn)用在出行領(lǐng)域的應(yīng)用也較為成熟。早在數(shù)年前，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展就給車聯(lián)帶來了改變，而隨著技術(shù)更新迭代，共享單車等出行方式的到來，公眾交通的生活也日新月異。[詳細(xì)]
- 我國進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)2.0時代 萬億規(guī)模即將開啟
- 我國已正式邁入物聯(lián)網(wǎng)2.0時代。目前，國內(nèi)三大電信運(yùn)營商都在加快建設(shè)低速率的窄帶物聯(lián)網(wǎng)，未來行業(yè)競爭將更加激烈。未來智能制造、公共事業(yè)/智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)/交通物流、智能家居和可穿戴五大領(lǐng)域?qū)⒊蔀槲锫?lián)網(wǎng)發(fā)展熱點(diǎn)。[詳細(xì)]
- ofo小黃車豹變：物聯(lián)網(wǎng)智能鎖一騎絕塵 降維打擊摩拜
- ofo的首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖是NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，ofo也是全球首家完成研發(fā)并投放市場的共享單車企業(yè)。[詳細(xì)]
- 未來“獨(dú)角獸”將在醫(yī)療、汽車、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域產(chǎn)生
- 未來獨(dú)角獸將集中在幾個領(lǐng)域產(chǎn)生,如企業(yè)服務(wù)、醫(yī)療健康、汽車交通、消費(fèi)升級、物聯(lián)網(wǎng)等,并將趨于與資金雄厚的大公司站隊(duì)的態(tài)勢。其中新零售行業(yè)或?qū)⒊蔀樾碌臒狳c(diǎn)行業(yè),而一直受人矚目的人工智能必然會融入到各個行業(yè)之中且大有作為。[詳細(xì)]
- 物聯(lián)網(wǎng)帶來"餡餅"，"陷阱"也隨之而來
- 到2020年，物聯(lián)網(wǎng)將帶來每年300億美元的市場利潤，并將保持快速增長。這也就不難解釋為什么從國際科技巨頭Google、IBM、Amazon、Apple、Intel和GE到國內(nèi)的阿里巴巴、小米和海爾等都紛紛積極布局，將物聯(lián)網(wǎng)視為公司業(yè)務(wù)發(fā)展的核心。[詳細(xì)]
- ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖商用 共享單車成物聯(lián)網(wǎng)最具代表性應(yīng)用場景
- 通過共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新理念與華為頂尖科技、中國電信強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支撐能力的三方結(jié)合，NB-IoT智能鎖得以被順利研發(fā)出來并投入ofo小黃車規(guī)?；逃?，在主張“萬物互聯(lián)”的物聯(lián)網(wǎng)時代，這無疑具有推動變革的意義。[詳細(xì)]
- 什么叫物聯(lián)網(wǎng)？
- 物聯(lián)網(wǎng)通過智能感知、識別技術(shù)與普適計(jì)算等通信感知技術(shù)，廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)的融合中，也因此被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展，與其說物聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)，不如說物聯(lián)網(wǎng)是業(yè)務(wù)和應(yīng)用。因此，應(yīng)用創(chuàng)新是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心，以用戶體驗(yàn)為核心的創(chuàng)新2.0是物聯(lián)…[詳細(xì)]
- ofo全球首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖商用 構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)開啟智慧生活之門
- 提到共享單車，沒有人會感到陌生，作為解決城市生活“最后一公里”的便捷交通工具，共享單車正日益融入到人們的生活中。但如果對人們說，共享單車不僅是一件交通工具，還可以是一種能夠?qū)崿F(xiàn)智慧生活的智能化終端設(shè)備[詳細(xì)]
